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南京路橋橡膠——sma瀝青混合料助推寧高高速建設新竹市信貸增貸條件

經過近一周的不間斷連續施工,寧高高速聯網收費改建工程沙塘臨時收費站站前廣場鋪築工作順利完成。寧高高速起於南京祿口機場、止於高淳雙牌石,是南京主城到高淳的主要通道,也是2014年南京青奧會接送外賓的重要通道,所以特別采用瞭新的橡膠瀝青-sma瀝青混合料。目前全球廢舊輪胎總積存量已達到40億條左右,並且數量呈現逐年遞增的趨勢;據統計,我國廢舊輪胎的總積存量位居世界第二,這些報廢輪胎不僅占用瞭大量的土地資源,同時也造成瞭生態環境的污染,另外,我國天然橡膠資源短缺,70%需從國外進口。橡膠瀝青是通過廢舊的輪胎回收後,提取橡膠粉混入瀝青料中,既達成瞭對廢舊輪胎的回收利用的環保特點,又能減少路面噪音降低工程造價。SMA是瀝青瑪蹄脂碎石混合料,是最新的瀝青混合料工藝,不僅具有降低噪音環保等特點,而且粘度大,彈性好,造價比橡膠瀝青更低。據施工方南京路橋公司介紹,臨近梅雨期再加上高溫酷暑,同時,因為鋪築采用瞭新的瀝青工藝,沙塘臨時收費站鋪築工期十分緊張,通過連夜調集的兩支作業隊伍、兩套水穩攤鋪機械, 24小時不間斷連續作業,停人不停工,經過近一周的奮戰,最終按計劃順利完成瞭寧高高速沙塘收費站的路面鋪築。( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

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