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預定明年二月完成啟用 〔自由時報記者陳信仁／南投報導〕台鐵集集支線為國內熱門觀光鐵道，多數遊客都選擇在集集、車埕等車站下車旅遊，惟集集支線唯一位處綠色隧道內的龍泉車站相當具有特色，卻因月台位處社區內側，遊客往往容易忽略，在地方爭取下，簡易月台最近正式動工，預定明年二月完成啟用，屆時將成為國內第一座具有雙月台同時左右側都可以上下車的車站。 集集支線鐵道龍泉車站位於集集鎮田寮里，舊名為隘寮車站創設於一九二二年一月，五十一年四月改名為龍泉站，龍泉站因屬於招呼站並無站房，也僅設有一座簡易月台，但仍規劃候車雨亭及休憩景觀椅，方便乘客使用外，也增加月台美觀，簡易、純樸的車站更具小站風光特色。惟龍泉車站附近社區居民不多，大多是兵整中心的阿兵哥利用上下車，平日遊客有限，鎮長嚴鴻邦說，因月台設在鐵道北側，下車時需迂迴繞到兵整中心前，才能到對向的綠色隧道遊玩，造成旅遊動線不順暢，加上車站位於社區內側，一般遊客經過也不易發現，遑論下車駐足遊賞，讓龍泉車站不如集集、車埕等車站的熱絡。田寮里長陳永宗也指出，部分遊客為貪圖方便，下車後甚至跨越鐵軌，或是為了趕搭火車，同樣橫越鐵道至月台候車，都造成交通安全疑慮。集集鎮公所透過立委林明溱向台鐵反映爭取增設南側月台，獲交通部與台鐵同意編列一千兩百萬元施設並加強周邊景觀、環境綠美化，讓遊客在兩側都可下車，改善遊客旅遊不便與跨越鐵軌的危險情形發生。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/龍泉車站將增月台-左右側可上下車-004031711.html
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